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氯化銨鹽氯離子對奧氏不鏽鋼存在應力開裂問題，另外氯化（huà）銨水（shuǐ）溶液呈（chéng）酸性，生產中加熱時酸性增強，對普通碳鋼和不鏽鋼材質均有腐蝕性，在較（jiào）高濃度的氯化（huà）銨溶液中，鎂鋅鋁等金屬均會受到腐蝕。

氯（lǜ）化銨（ǎn）在冷（lěng）卻過程中形成結塊，溶液中的雜質會在金屬管道表麵形成氧（yǎng）化物，氫氧化物，加速（sù）了金屬管道的（de）腐蝕，在生產（chǎn）中除了控製氯化銨（ǎn）的濃度，溫度，輸送（sòng）所（suǒ）用的管道設備材質也決定了是否具有防護作用。因此為（wéi）確（què）保金屬管道的正常使用和抗腐蝕的效果，可（kě）以對碳鋼，不鏽鋼（gāng）材質進行四氟內襯，或對（duì）蒸汽管道部分做內襯四氟外襯塑處理，減緩鹽在蒸發結晶的過（guò）程中對表麵的腐蝕。同時（shí）結晶會導致裝（zhuāng）置（zhì）管線內部壓力升高，煉化裝置及管道易在腐蝕作用下發生（shēng）泄露，導致（zhì）停工現象。

氯化銨的受（shòu）熱分解和升華，晶體形（xíng）成，輸送流動性差，鹽板結（jié）易發生堵（dǔ）塞，工藝溫度升高後不（bú）建議使用黑色（sè）金屬管道輸送（sòng）。用（yòng）於設備（bèi）防腐要（yào）密閉，通風的（de）環境中，氯化銨管道的輸（shū）送避免與酸，堿類物質共儲，我們也將持續關注關於氯化（huà）銨的輸送材質（zhì）。目前，更（gèng）好的材質用於氯化（huà）銨的輸送還在試（shì）驗和應用擴展（zhǎn）當中（zhōng）。